Ⅰ 車刀有哪些使用技巧
車刀種類和用途車刀是應用最廣的一種單刃刀具。也是學習、分析各類刀具的基礎。車刀用於各種車床上，加工外圓、內孔、端面、螺紋、車槽等。車刀按結構可分為整體車刀、焊接車刀、機夾車刀、可轉位車刀和成型車刀。其中可轉位車刀的應用日益廣泛，在車刀中所佔比例逐漸增加。車刀的使用技巧：
一、硬質合金焊接車刀所謂焊接式車刀，就是在碳鋼刀桿上按刀具幾何角度的要求開出刀槽，用焊料將硬質合金刀片焊接在刀槽內，並按所選擇的幾何參數刃磨後使用的車刀。
二、機夾車刀是採用普通刀片，用機械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車刀。此類刀具有如下特點：
（1）由於刀具耐用度提高，使用時間較長，換刀時間縮短，提高了生產效率。
（2）壓緊刀片所用的壓板端部，可以起斷屑器作用。
機械夾固式車刀特點：
（1）刀片不經過高溫焊接，避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、產生裂紋等缺陷，提高了刀具的耐用度。
（2）刀片重磨後，尺寸會逐漸變小，為了恢復刀片的工作位置，往往在車刀結構上設有刀片的調整機構，以增加刀片的重磨次數。
（3）壓緊刀片所用的壓板端部，可以起斷屑器作用。
三、可轉位車刀可轉位車刀是使用可轉位刀片的機夾車刀。一條切削刃用鈍後可迅速轉位換成相鄰的新切削刃，即可繼續工作，直到刀片上所有切削刃均已用鈍，刀片才報廢回收。更換新刀片後，車刀又可繼續工作。
1、可轉位刀具的優點與焊接車刀相比，可轉位車刀具有下述優點：
（1）刀具壽命高由於刀片避免了由焊接和刃磨高溫引起的缺陷。
（2）生產效率高由於機床操作工人不再磨刀，可大大減少停機換刀等輔助時間。
（3）有利於推廣新技術、新工藝可轉位刀有利於推廣使用塗層、陶瓷等新型刀具材料。
（4）有利於降低刀具成本由於刀桿使用壽命長，大大減少了刀桿的消耗和庫存量，簡化了刀具的管理工作，降低了刀具成本。
2、可轉位車刀刀片的夾緊特點與要求：
（1）定位精度高刀片轉位或更換新刀片後，刀尖位置的變化應在工件精度允許的范圍內。
（2）刀片夾緊可靠應保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合，經得起沖擊和振動，但夾緊力也不宜過大，應力分布應均勻，以免壓碎刀片。
（3）排屑流暢刀片前面上無障礙，保證切屑排出流暢，並容易觀察。（4）使用方便轉換刀刃和更換新刀片方便、迅速。對小尺寸刀具結構要緊湊。在滿足以上要求時，盡可能使結構簡單，製造和使用方便。
四、車刀刀片特點與要求
（1）定位精度高刀片轉位或更換新刀片後，刀尖位置的變化應在工件精度允許的范圍內。
（2）刀片夾緊可靠應保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合，經得起沖擊和振動，但夾緊力也不宜過大，應力分布應均勻，以免壓碎刀片。
（3）排屑流暢刀片前面上無障礙，保證切屑排出流暢，並容易觀察。
（4）使用方便轉換刀刃和更換新刀片方便、迅速。對小尺寸刀具結構要緊湊。在滿足以上要求時，盡可能使結構簡單，製造和使用方便。
Ⅱ 數控車床外圓精車刀片換過以後變尺寸
1.前角：粗車角度較小，精車較大。
2.後角：粗車角度較小（6-8度），精車較大（10-12度）。
3.刃傾角：粗車時一般取5度，較大振動時可取10度或更大；
精車時一般取-4度。
4.主偏角：根據機床-工件-刀具工藝系統剛度選擇。
5.副偏角：根據表面光潔度選擇，要求高時偏角較小。
6.刀尖圓弧半徑：一般硬質合金車刀r=0.5-2mm，粗車時取小值。
Ⅲ 安裝車刀時應注意哪些問題
1、車刀刀尖對准工件的旋轉中心；
2、刀具應處於正確的工作角度；
3、車刀必須與刀架可靠裝夾；
4、車刀伸出刀架部分不能過長。
Ⅳ 車刀安裝 注意事項
1)車刀不能伸出刀架太長，應盡可能伸出的短些。因為車刀伸出過長，刀桿剛性相對減弱，切削時在切削力的作用下，容易產生振動，使車出的工件表面不光潔。一般車刀伸出的長度不超過刀桿厚度的2倍(如下圖所示)。
2)車刀刀尖的高低應對准工件的中心。車刀安裝得過高或過低都會引起車刀角度的變化而影響切削。根據經驗，粗車外圓時，可將車刀裝得比工件中心稍高一些；精車外圓時，可將車刀裝得比工件中心稍低一些，這要根據工件直徑的大小來決定，無論裝高或裝低，一般不能超過工件直徑的 1％。
3)裝車刀用的墊片要平整，盡可能地減少片數，一般只用2-3片。如墊刀片的片數太多或不平整，會使車刀產生振動，影響切削。
4)車刀裝上後，要緊固刀架螺釘，一般要緊固兩個螺釘。緊固時，應輪換逐個擰緊。同時要注意，一定要使用專用扳手，不允許再加套管等，以免使螺釘受力過大而損傷。
Ⅳ 在車床安裝刀具時，發現刀尖比工件中心高，這時該怎麼辦
如果下面墊了東西的話就拿點出來，一般的車床用刀子都是要墊的。如果刀子真的太大，下面沒墊的話，一般在不是精加工的情況下高1個毫米左右是沒有什麼問題的。如果產品實在要求在中心的話，可以在刀子後面加墊塊或磨低刀頭。
車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。
古代的車床是靠手拉或腳踏，
腳踏車床
通過繩索使工件旋轉，並手持刀具而進行切削的。
1797年，英國機械發明家莫茲利創制了用絲杠傳動刀架的現代車床，並於1800年採用交換齒輪，可改變進給速度和被加工螺紋的螺距。1817年，另一位英國人羅伯茨採用了四級帶輪和背輪機構來改變主軸轉速。
為了提高機械化自動化程度，1845年，美國的菲奇發明轉塔車床。
1848年，美國又出現回輪車床
1873年，美國的斯潘塞製成一台單軸自動車床，不久他又製成三軸自動車
普通車床
床
20世紀初出現了由單獨電機驅動的帶有齒輪變速箱的車床。
第一次世界大戰後，由於軍火、汽車和其他機械工業的需要，各種高效自動車床和專門化車床迅速發展。為了提高小批量工件的生產率，40年代末，帶液壓仿形裝置的車床得到推廣，與此同時，多刀車床也得到發展。50年代中，發展了帶穿孔卡、插銷板和撥碼盤等的程序控制車床。數控技術於60年代開始用於車床，70年代後得到迅速發展。
Ⅵ 數控車裝刀片後怎麼去設定正反轉
數控車床裝刀片後，正反轉設定和刀片進給時車刀刃口相對工件的切削方向而定，左旋刀口對應的是正轉，右旋刀口對應的反轉
Ⅶ 安裝車刀時應注意哪些問題
1、刀片夾緊可靠 應保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合，經得起沖擊和振動，但夾緊力也不宜過大，應力分布應均勻，以免壓碎刀片。
2、排屑流暢刀片前面上無障礙，保證切屑排出流暢，並容易觀察。
3、使用方便轉換刀刃和更換新刀片方便、迅速。對小尺寸刀具結構要緊湊。 在滿足以上要求時，盡可能使結構簡單，製造和使用方便。
(7)車刀換刀頭之後怎樣調整擴展閱讀：
機夾車刀是採用普通刀片，用機械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車刀。此類刀具有如下特點：
1、由於刀具耐用度提高，使用時間較長，換刀時間縮短，提高了生產效率。
2、刀片重磨後，尺寸會逐漸變小，為了恢復刀片的工作位置，往往在車刀結構上設有刀片的調整機構，以增加刀片的重磨次數。
3、壓緊刀片所用的壓板端部，可以起斷屑器作用。
Ⅷ 車床車刀有哪些修整步驟
1)修整刀體的底平面，使刀體平直穩定。
2)粗磨前面，使前面與刀體底平面平行。
3)粗磨主後面，主切削刃與砂輪外圓平行，刀體與砂輪傾斜60-8。，以形成正確的主後角。
4)以刀體左側平面為基準，車床磨刀體左側的副後面，同時保證副偏角和副後角。
5)刃磨右側的副後面，兼顧滿足以下要求：
①以刀頭中心為對稱軸，保證主切削刃寬度。
②保證刀頭長度。
③磨出副偏角，並保證副後角。
6)精磨前面，刃磨卷屑槽。車床採用帶斜角和較寬的開放式卷屑槽，以形成半徑較大的卷屑，向同一側有序排出。車床同時還應保證需要的前角。7)精磨主後面和過渡刃、切削刃倒角。
Ⅸ 數控車床中精車刀片磨損了，換新的為什麼尺寸和上一個做的不一樣，該怎麼做，，
肯定不會一樣的，換新的之後把刀補改一下，精車跑兩刀，這樣誤差小一點
Ⅹ 整體式車刀和焊接式車刀用鈍後,必須怎麼樣
1、整體式車刀、焊接式車刀和機卡式車刀，用鈍後在能磨的情況下，必須刃磨。
2、模具刃磨是指通過磨削的方式恢復磨具鋒利的沖裁刃口。當沖模刃口磨損到一定程度時，原本鋒利的刃口變鈍了，會造成沖裁件毛刺過大，尺寸與形位精度下降。因此，模具必須進行刃磨，以恢復其鋒利的沖裁刃口。減小沖裁毛刺和尺寸與形位偏差，改善成形件表面質量。
3、定期刃磨模具不僅能提高模具的使用壽命，而且能提高機器的使用壽命，所以說掌握正確合理的刃磨時間很重要。模具是否需要刃磨對用戶來說很直接的方法就是：沖孔累積到一定次數以後，檢查沖孔質量是否有較大的毛刺產生，再檢查上模刃口是否出現圓角（圓角≥RO.1），光澤是否消失，如有這種情況發生，說明沖頭已鈍，此時需要刃磨。模具如果在適當的時候刃磨，使用壽命可延長3倍，但不正確的刃磨，反而會急速加劇模具刃口的破壞，減少其使用壽命，模具刃磨有其配套的模具刃磨機，選擇合適的刃磨機器會極大的方便用戶，提高生產效率。