『壹』 駕駛員如何調整左右反光鏡
首先要進行座椅的高度調整，上下調整座椅讓頭部離車頂至少還有一拳的距離。如果座椅調得太高，車輛在顛簸時頭部容易碰到車頂，調得太矮了又會影響視線。然後是前後距離的調整，當腳踩住制動踏板至最深處時，腿部仍要有一定的彎曲量；而靠背既不能太直，也不要半躺，最佳的駕駛狀態是當肩部自然向後靠時，雙臂伸直後手腕處應該正好能搭在方向盤上，這樣在扭轉方向盤時可以保證用得上力，而且儀表台的公里、時速、油量等功能顯示也都能在視線范圍內。
在雙手把握方向盤時，最好放在「3點」和「9點」的位置。拇指自然搭在方向盤輪輻上。有些司機喜歡拇指向里，或者在轉彎時從里側掏輪打方向，其實這樣是非常危險的駕駛習慣，一來這樣會讓駕駛員對方向盤的轉向回饋力判斷不清，二來當遇有較差路面或緊急操作時還有可能弄傷手指。
調整好座椅後就可以調反光鏡了，老司機都知道車內有三個「後眼」，指的就是兩側反光鏡和車內的後視鏡。對於外反光鏡來說，天空與地面的水平交接線應該在後視鏡的上半部分，也就是在外後視鏡里可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，這樣能確保大部分的路況都盡收眼底。而當左右調節時，應該讓車身也出現在外後視鏡的視線范圍內，但不要太多，只要能掌握車身附近的狀況就行。對於不是全視野的反光鏡，最好能在反光鏡角落加裝一個大視野的廣角鏡，這樣可以保證更全面地洞察路況。不過不要私自改裝不合格的產品，有些反光鏡的曲面設計不合理，長期使用後反而會造成司機的視線錯覺，引發危險。最後要調整的就是內後視鏡，駕駛員在坐好後應該能清楚地觀察到後部路況，原則上本著就低不就高，以掌握更多的地面信息。此外還要特別注意的是，有些車主喜歡在後車窗附近放置大件物品，其實這樣是最影響觀後效果的。
『貳』 反光鏡怎麼調
在調節左後視鏡時，既要讓自己看到車身，也要清楚的看到左後方的障礙物。最好的角度就是左後視鏡的上下要調節至天空和地面各占鏡面上下一半的位置；左後視鏡的左右要調至車身占後視鏡面積約1/4，能看到後門拉手。
而在調節右側後視鏡時，要確保右後視鏡的上下要調節至天空占鏡面上半部分約1/4的位置；右後視鏡的左右要調節至車身的面積占後視鏡面積約1/4，能看到後面拉手。
反光鏡注意事項
在後視鏡中是能夠看出後車速度快與慢的，也就是說有時後車雖然在後視鏡中所佔據的面積很小，但是，其由小而大的漸變過程很短，說明後車速度很快應引起注意。
很多駕駛人在自己的車上加裝了鏡面曲率較大的後視鏡，它雖然加大了一些後視鏡的可視范圍，但還是不能完全消除視線盲區不要過分依賴。另外，由於鏡面曲率加大它所反映出的前後間距就不太真實了，這對駕駛人的判斷會造成一些誤差。
『叄』 車輛後視鏡怎麼調整
1、左後視鏡調整：把水平線置於後視鏡的中線位置，然後再把車身的邊緣調整到占據鏡面影像的1/4。
2、右後視鏡調整：由於駕駛座在左側，駕駛人對車身右側的情況較難掌握，因此右側後視鏡在調整上下位置時，地面面積應大些，約占鏡面范圍的2/3，左右位置則同樣調整至車身占據鏡面范圍的1/4。
3、中央後視鏡的調整：左右的話鏡面的左側邊緣剛好能看到自己右耳際;而上下位置則能夠把遠處的地平線置於鏡面中央，遠方的水平線橫置於中央後視鏡的中線位置，然後再移動左右，把自己右耳的影像剛好放在在鏡面的左緣。
由於車輛B柱都存在比較嚴重的盲區，有的車主就會選擇購買大視野的車內後視鏡，甚至是那種帶液晶顯示窗和行車記錄功能的大視野車內後視鏡。雖然這種大視野車內後視鏡能夠防止B柱盲區，但是阻礙了駕駛員前方的視線，減小了可視角度加之液晶顯示屏比較亮，反光，很容易影響到駕駛員的注意力，容易存在行車安全隱患。
『肆』 怎樣調整反光鏡
反光鏡調整方法一：
左側：左右剛好看不見自己車子邊緣，上下位置地平線位於中間
右側：左右剛好看不見自己車子邊緣，上下位置地平線位於中間
車內後視鏡：看到全部後車窗正中位置為准
反光鏡調整方法二：
左側：看到後車門的邊，車身占據1/3，路面占據2/3
右側：看到後車門的邊，車身占據1/3，路面占據2/3
車內後視鏡：看到全部後車窗正中位置為准
反光鏡調整方法三：
左側：左側後視鏡，上、下位置是把遠處的地平線置於中央，左、右位置則調整至車身占據鏡面范圍的1／4。
右側：對於右側後視鏡，因為駕駛座位於左側，因此駕駛人對車身右側的掌握不是那麼容易，再加上有時路邊停車的需要，對於右側後視鏡在調整上、下位置時地面面積要較大，約占鏡面的2／3。而左、右位置則同樣調整到車身佔1／4面積即可。
車內後視鏡：對於車內後視鏡，左、右位置調整到鏡面的左側邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際。這表示，在一般的駕駛情況下，從車內後視鏡里是看不到自己的，而上、下位置則是把遠處的地平線置於鏡面中央即可。
『伍』 汽車兩側的反光鏡一般怎麼調整
後視鏡的調整並沒有統一的標准，只要以盡可能的縮小視覺盲區，駕駛員觀察舒服為原則就可以。將後視鏡展開後，可以從鏡面中觀察到自己的車身，並且車身面積不要超過鏡像的1/4就是合理范圍（盡量減少看到自己的車身面積）。
↑右側鏡。
圖中「綠色線」，標示整個鏡面寬的靠車身1/4，「綠色字」是綠線的說明。「紫色線」，標示整個鏡面高度的1/2，「紅色字」是紫線的說明。
『陸』 左右反光鏡怎麼調是最佳位置
可以參考以下步驟:
調整座椅
首先要進行座椅的高度調整，上下調整座椅讓頭部離車頂至少還有一拳的距離。如果座椅調得太高，車輛在顛簸時頭部容易碰到車頂，調得太矮了又會影響視線。然後是前後距離的調整，當腳踩住制動踏板至最深處時，腿部仍要有一定的彎曲量；而靠背既不能太直，也不要半躺，最佳的駕駛狀態是當肩部自然向後靠時，雙臂伸直後手腕處應該正好能搭在方向盤上，這樣在扭轉方向盤時可以保證用得上力，而且儀表台的公里、時速、油量等功能顯示也都能在視線范圍內。
在雙手把握方向盤時，最好放在「3點」和「9點」的位置。拇指自然搭在方向盤輪輻上。有些司機喜歡拇指向里，或者在轉彎時從里側掏輪打方向，其實這樣是非常危險的駕駛習慣，一來這樣會讓駕駛員對方向盤的轉向回饋力判斷不清，二來當遇有較差路面或緊急操作時還有可能弄傷手指。
調反光鏡
調整好座椅後就可以調反光鏡了，老司機都知道車內有三個「後眼」，指的就是兩側反光鏡和車內的後視鏡。對於外反光鏡來說，天空與地面的水平交接線應該在後視鏡的上半部分，也就是在外後視鏡里可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，這樣能確保大部分的路況都盡收眼底。而當左右調節時，應該讓車身也出現在外後視鏡的視線范圍內，但不要太多，只要能掌握車身附近的狀況就行。對於不是全視野的反光鏡，最好能在反光鏡角落加裝一個大視野的廣角鏡，這樣可以保證更全面地洞察路況。
不過不要私自改裝不合格的產品，有些反光鏡的曲面設計不合理，長期使用後反而會造成司機的視線錯覺，引發危險。最後要調整的就是內後視鏡，駕駛員在坐好後應該能清楚地觀察到後部路況，原則上本著就低不就高，以掌握更多的地面信息。此外還要特別注意的是，有些車主喜歡在後車窗附近放置大件物品，其實這樣是最影響觀後效果的。
『柒』 汽車反光鏡怎麼調整
反光鏡調節分手動和電動兩種方式，一般家用汽車都是電動調節，外反光鏡可單獨調節、可聯動調節，還能倒車自動下翻。內後視鏡為手動調節。這些基礎的東西，會開車的都知道。但反光鏡的調整位置是否正確卻有不少包括老司機都不知道。
正確步驟是：
在調整後視鏡前，我們必須調整好車輛座椅以及方向盤的位置。
對於中央內後視鏡，我們要把中央後視鏡裡面的地平線映像調節至鏡子中央，把你的右側耳朵的映像調節至鏡子左側邊緣。
對於左側外後視鏡，我們要把後視鏡裡面的地平線映像調節至鏡子中央，把左側車身的映像調節至占據鏡子右側1/4的區域。
對於右側外後視鏡，我們要把後視鏡裡面的地平線映像調節至位於鏡子高度的2/3處，把右側車身的映像調節至占據鏡子左側1/4的區域。讓地面的映像占據更多的右側後視鏡面積，能讓駕駛員更容易掌握車輛右側的路況且靠邊停車時更容易掌握車身和馬路牙子的距離。