⑴ 學車小問題，比如車頭往左邊歪了，怎麼將其擺正
首先你上車時要兩只胳膊把正方向盤，這樣當你車頭向左偏時，胳膊肯定也不是正的姿態，這時候需要你稍微向右調整方向盤即可，記住：不要太著急，不要用力過猛，車速度一定要慢一些才能控制住方向。
⑵ 半掛車行駛途中車板往左偏是什麼引起的
半掛車行駛途中車把往左偏引起的原因有很多。你應該到修車的部門去具體檢查，消除安全隱患。
⑶ 半掛車集裝箱重車往右歪是怎麼回事
可能引起半掛車集裝箱重車往右歪的原因有：
1、集裝箱內貨物重心偏右；
2、右側的輪胎氣壓不足；
3、右側的彈簧鋼板強度不足。
⑷ 方向盤打正車往左邊偏，方向盤往右傾斜一點車輛就走直線，這是怎麼了
一般車輛出現方向盤偏左是因為車輛的四輪定位數據不對導致或者是前輪的左右輪胎磨損不均勻，抓地力不同導致的。
如果車主在路上行駛時發現自己是保持著直線行駛的，但是方向盤的位置卻不是正的，而是向左或者向右偏移了一點，那麼這種偏移就有可能是方向盤和方向柱產生了相對位移了，車主最好及時解決。
車主可以去4S店讓工作人員幫忙拆卸下方向盤然後重新調整好再裝回去，或者調整一下左右轉向拉桿的長度就可以了。如果是偏移問題比較嚴重的話，車主也可以根據需要做一個四輪定位。
方向盤歪的影響
方向盤歪了雖然對車主來說依然可以控制角度保持直線行駛，但是要求車主是時刻注意方向盤的角度，否則在方向盤處於水平位置時，車輛反而是會偏移不走直線，對車主的安全也有一定潛在風險。
此外方向盤歪的，也會可能車主在車輛提速時偏移更明顯，不利於車主駕駛操控。還會使得連接部件在受力不均的情況下導致連接部件磨損加劇，減少使用壽命。所以車主們在發現方向盤歪了之後一定要去解決。
⑸ 貨車方向跑偏
行駛中或制動時，車輛會自動偏向道路一邊。為保證直線行駛，必須用力握住方向盤。
造成車輛跑偏的原因有：兩側的前輪規格或氣壓不一致，兩側的前輪後傾角或車輪外傾角不相等，兩側的前輪與軸承間隙不一致，兩側的鋼板彈簧拱度或彈力不一致，左右兩側軸距相差過大，車輪制動器間隙過小或制動鼓失圓，造成一側制動器發卡，使制動器拖滯等。
(5)半掛車往左邊歪怎樣調整擴展閱讀：
車輪跑偏、偏磨
如果方向盤打正了，但是車子卻還是跑偏，就極有可能是轉向輪的束角出了問題。不過，如果一對轉向輪都出問題，呈內八字狀態了，反而不會跑偏。
無論是束角還是傾角出問題，都會出現偏磨和跑偏的情況。不過束角的偏磨更嚴重，因為此時車輪和地面的關系相當於斜切，一般幾十或者幾百公里就會磨得很厲害，而且磨損往往會覆蓋整個胎面。而傾角出問題導致的偏磨就要輕微一些了，一般行駛幾百公里甚至更多里程才會看得出來。
四輪定位出現問題基本都是圍繞著跑偏或者偏磨兩種情況，而且基本都是單側車輪的前束角或傾角出現問題時才會跑偏。
⑹ 半掛車的掛，感覺跑偏是怎麼回事拜託了各位 謝謝
那不叫跑偏、半掛和單車不一樣、單車開的再熟你不一定開了半掛、一開始上去都掌握不了、方向悠來悠去、在路上耍龍、
⑺ 掛車向左或向右偏怎麼解決
半掛車出現車子向右跑偏的問題，按照網上車友的說法如是掛車可調整懸架活拉臂，如活拉臂在左側則縮短，如在右側則伸長，當然還得看拉臂套怎麼樣。
⑻ 倒車時,車頭向左偏,如何打方向盤
1、倒車時車頭向左偏，說明車尾向右偏，那麼就要車尾向左，要左打方向盤。
2、車身偏左則須向右移動才正，方向盤打右；否則相反；不管前進還是後退。
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如果把方向盤看成鍾表盤面，正確的手勢左手握在九、十時之間 ，右手握在三、四時之間 ，在發生碰撞時 ，這樣的姿勢更有利於支撐身體 。
如果只用四指握住方向盤 ，大拇指挑起貼在方向盤上 ，當車輪撞到石頭或高台階時 ，前輪有時會突然轉向一側 ，帶動方向盤快速旋轉 ，就有可能將拇指打折 。
很多新手因為車感差 ，為了看到車頭 ，就盡量將座位調整得靠前一些 ，幾乎是抱著方向盤開車；還有一些老司機 ，跑長途時喜歡將座椅靠背向後傾斜 ，採用半躺的姿勢開車 ，這都是不安全的做法 。正確的做法是 ，先將座椅靠背的後傾角調整到110度左右 。
轉彎時方向盤打不好最容易出事故，所以在車輛轉彎時最好把車速降下來，進入彎道時要根據彎道的弧度慢慢的轉動方向，看車頭即將轉正時則開始回方向，待完全轉過來之後再將方向回正接著加油前進。轉彎時切記不要記方向的轉數，如果光記轉數不看車頭會很容易出事的。
⑼ 半掛車倒車時，方向向右打死，車怎麼往左倒呢不懂。。懂的說一下。。。
你想啊 半掛 中間比一般車多一截 ,就是一般車能折一下 半掛折兩下,反方向倒車
一般半掛都是兩個人開的，
最好在倒車的時候一個人指揮著點，在後邊看著點車啊什麼的，防止發生意外，畢竟半掛的車長，往後邊倒車不是件容易的事情，時間長了，經驗多了就好了，自己那個時候不用人指揮也行的，剛開始的時候最好還是找個人給指揮點，下邊我給你說說具我在上海跑半掛拉集裝箱的經驗吧，
所有的半掛往後倒車都是反方向的，而且在往後邊倒車的時候一定要先把車的距離感和方向感給感覺好了，這個是至關重要的，在一個往後邊倒車的時候，一定要觀察好倒車鏡（因為我們只能看到一邊的倒車鏡不能看到兩邊的，不過也要看看左邊的倒車鏡）或者後邊指揮的人的指示，我就給你說自己往後邊倒車的經驗吧，比如你現在往右邊倒車，你作為車頭，肯定是把方向左邊打的，記得一定要看清右後腳和路交叉口的距離，開始的時候不要把方向打死，半掛也是邊倒邊修正的，看著拖板右後腳進到街道後，這個時候在把方向給打快點，盡快的讓車身給正過來，記得這個時候想著點左側的後車角，如果一把過不來的話，最好是在往上上一把，在往後倒車，無所謂的，同是司機會理解的，就算別人在催也不要著急，靜下心來慢慢的倒車，安全第一，心情急噪會影響你倒車的，往後邊倒車的時候，等後邊的車身稍微有點向右偏的時候那個時候在回輪，車身或者車頭都正了，如果不正的話，自己修修就行了，向左邊倒車的時候一樣的，記得一定不要急噪，
開半掛本來就是比較辛苦比較講究專業的行業，而且往後邊倒車更是需要技術水平，反正這個往後邊倒車是最難的，往前邊開除了距離的長短外其他的都是一樣的，給你用語言說，很多東西是給你講不清楚的畢竟這不是個用語言能解釋特別清楚的事，以後有機會了，自己還是多多的練習練習和請教一些老師傅吧，讓他們手把手的交給你，這樣的效果會更好一些，主要還是靠自己的感覺和經驗的，時間長了就好了，加油吧
⑽ 半掛車行駛時方向隨時左右修正是什麼原因
前輪前束不對——出現了「負前束」，必須重新調整。