1. 摩托車撞了下龍頭歪了該怎麼調
方法如下：
1、首先拆開摩托龍頭上面的蓋子。有的車型還需要拆開前罩看到大螺母，先松幾圈，減震上面還要個調節螺母。
2、把螺母松幾圈，然後調正方向後，再固定好螺母， 用扳手將螺絲擰緊。以上調節方法，只是針對前減震、龍頭未變形的車輛。
3、如果是摔、撞、變形的車輛，前減震前叉都是需要拆卸校正。
1、摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。
2、對摩托車的分類，不同國家有不同的分類方法。國際標准（ISO3833-1977）按速度和重量將摩托車分為兩類：兩用摩托車和摩托車。
3、中國摩托車的分類方法，大致上有兩種：一種是按排量和最高設計時速，分為輕便摩托車和摩托車。輕便摩托車發動機工作容積不超過50毫升，最高設計時速不大於50公里。摩托車指發動機工作容積大於50毫升，最高設計時速超過50公里的兩輪或三輪摩托車。另一咱是按車輪的數量和位置，分為兩輪車、邊三輪車和正三輪車三類。
2. 踏板摩托車龍頭右偏的不解之迷
其實摩托車的龍頭與自行車結構是一樣的，自行車撞車或摔倒後車把歪了一般是把車輪頂在牆或柱子或樹上磕幾下，也可以把車把向相反方向用力抖幾下，摩托車也是一樣，你可以用上述方法試一下，不要用腳踹車輪，那樣不利於校正。你說的踹正前輪後的異響有可能是前剎車或剎車泵（如果是碟剎）引起的。這種情況不要松開前叉方向柱的緊固螺絲來調整，不但麻煩，而且不容易調正。還有一種情況，就是車把變形，即車把本身不正，這種需要拆下前部的所有塑料件來仔細觀察檢查，然後再試情況校正。
3. 摩托車龍頭歪了怎麼調
摩托龍頭歪了能指悄如夠按以下方法矯正：首先拆卸摩托龍頭上邊的蓋子運稿。有的車型必須要拆卸前罩見到大螺母，先松幾下，避震唯啟上邊還要個調整螺母。把螺母松幾下，然後調正方向後，再固定好螺母，用扳手將螺絲擰緊。以上調整方法，只不過針對前減震、龍頭未變型的車輛。如果是摔、撞、變形的車輛，前減震前叉都是需要拆卸矯正。
4. 摩托車側摔，龍頭偏右，有什麼辦法可以糾正
輕微的偏右可以用腳使勁蹬前輪校正，嚴重的需要更換方向柱和上連班，減震器。你的車只是摔倒蹬前輪就可以。注意車把向哪邊偏就向哪邊蹬。
5. 摩托車龍頭偏右但不跑偏
答案：摩托車龍頭偏右但不跑偏可能是前輪定位問題或歲扮者懸掛系統問題所致。
解釋：前輪定位問題是指前輪與車身中心戚讓線的偏移程度不一致，造成了龍頭偏右的現象。這種問題可以通過調整前輪的定位來解決。懸掛系統問題是指懸掛系統的某些部件損壞或調整不當，導致了車身的不平衡，從而出現了龍頭偏右的情況。這種問題需要徹底檢乎仔灶查懸掛系統並修復或更換損壞的部件。
拓展：摩托車龍頭偏右不跑偏，還可能是輪胎問題，需要檢查輪胎是否均勻磨損。另外，還可能是車身設計問題，例如重心偏高或者車身不平衡等，這種情況需要進一步檢查。總之，要解決龍頭偏右的問題，需要詳細檢查車輛各個部位，找出問題所在，並採取相應的措施進行修復。
6. 摩托車龍頭偏向一邊
正常啊，一般上泵和剎車盤都在右邊，右邊稍重些，你看看別的車都是這樣的。放雙手要速度快才行，踏板車慢了應該是左右高頻率的抖動啊
7. 摩托車龍頭騎著有時候往右邊偏怎麼修理
是全後輪不在一條直線上，要矯正，大點的摩托車修理店，有測量前後輪一條線的機器。也可以自己調。調後輪，後輪左右兩邊有調節螺絲。