A. 摩托車鏈條怎麼調松緊
摩托車鏈條調松緊方法如下：
1、液舉首先將摩托車撐起，用大撐，活動扳手逆時針松開大螺母、頂絲鎖母，調節頂絲至松緊適宜，兩邊刻度保持一致（不太專業的最好去維輪斗修店進行處理）。
摩托車鏈條松緊標准：
一般情況下，鏈條調整好後，應該有上下20~30毫米的活動量，也就是鏈條的下垂度標准，用螺絲刀在鏈條下部最低處垂直向上用力（約20牛頓）挑動鏈條，用力後，相對位移量應為15—25毫米為佳。車型不同，鏈條的可浮動范圍也不同，一般越野摩托車較大，需要通過長行程的後減震器壓縮達到正常范圍值。注意事項：
為了防止鏈條變松、鏈條拉長，還是需要定期保養的，定期調試、定期塗油。如果經常行駛，最好每隔200公里塗一次油，但不要太多，每隔1000公里清洗一次，如果路況臘埋磨好的話，沒什麼油泥污垢，那麼就可以延長清洗時間；如果路況不好，灰塵多，那麼就要縮短清洗時間，不要拖，要及時清洗。
B. 摩托車鏈條鬆了怎麼調
摩托車的傳動鏈條鬆了，調整時要用主支架把摩托車支起來，然後用扳手擰松後輪軸螺母，這樣摩托車後輪軸上的左右兩側調鏈器就會松下來了，有的調鏈器左側還有一個固定螺母，這樣的要把那個大螺母也松開。
松開後鬧轎輪軸後，用可以用扳手擰動調鏈器的螺絲，把鏈條調緊一些，一般是調到鏈條下部有上下20－30毫米的上下活動量即可。注意左右兩側的調鏈器要與平叉上的刻度一致，如果左右兩側刻度不一樣，那就是調偏了，會出現咬鏈條和異響，會加劇鏈條和鏈輪的磨損。調整好後，液仿肆把後輪軸螺母擰緊就行了。
調整好鏈條後大敏，要檢查鏈輪的松緊是否合適，左右是否有調偏的情況，轉動後輪，看是否有鏈輪和鏈輪嚙合不好等情況，最後檢查鏈條是否缺油，如果鏈條缺油，一般是用少許機油塗勻就行了。機油不要塗太多，要少塗勤塗，否則機油塗多了會甩到褲子和車上，看上去會比較臟。
C. 摩托車鏈條怎麼調
正確調整摩托車鏈條的方法如下：,1、適時調整使摩托車鏈條的松緊度保持在15mm～20mm，經常檢查緩沖體軸承並按時加註潤滑脂。因為軸承工作環境較惡劣，一旦失去潤滑，損壞的可能極大，軸承一旦損壞，會引起後齒盤傾斜，輕則使齒盤鏈條側面磨損，重則易使鏈條脫落。,2、調整鏈條時除按車架鏈條調整刻度調好外，還應用眼觀察前後齒盤與鏈條是否在同一直線上。車架或是後輪叉受損變形後，再按其刻度調整鏈條會進入一個誤區，誤以為齒盤鏈條在同一直線上，其實直線性已被破壞，所以此項檢查非常重要(最好調整時取下鏈盒)，發現問題應立刻校正，免除後患，確保萬無一失。,3、更換齒盤鏈條時一定要注意更換材料好工藝精的優質品(一般特約維修站配件比較正規)，這樣能延長其使用壽命。齒盤不合格會導致鏈條忽緊忽松，後果難料。,4、經常檢查後輪叉緩沖膠套與輪叉及輪叉軸的配合間緩早隙。後輪叉與車擾和雀架的橫向間隙配合嚴謹，且上下運動靈活自如，只有這樣才能保證後輪叉與車架既能形成一體且又不影響後減震的減震效果。,5、定期清洗鏈條、齒盤，及時加註潤滑脂。有雨雪天和泥濘道路的時候，更棚旁應加強鏈條及齒盤的維護，只有這樣才能延長鏈條齒盤的使用壽命。
D. 摩托車鏈條如何調節
以下為調節摩托車鏈條的方法：准備工具：活動扳手、12#扳手；1、撐起大撐用活動扳手逆時針松開大螺母；2、用12#扳手鬆開頂絲鎖母；3、然後調節頂絲調節至松緊適宜並保持兩邊刻度保持一致；4、擰緊頂絲鎖母在擰緊車軸大螺母即可完成鏈條的調整。(4)摩托車鏈條太松怎樣調整擴展閱讀：1、適時調整使摩托車鏈條的松緊度保持在15mm～20mm為宜經常檢查緩沖正亮體軸承並按時加註潤滑脂因該軸承工作環境較惡劣一旦失去潤滑損壞的可能極大軸承一旦損壞會引起後齒盤傾斜輕則使齒盤鏈條側面磨損重則易使鏈條脫落。2、調整鏈條時除按車架鏈條調整刻度調好外還舉伍寬應用眼觀察前後齒盤與鏈條是否在同一直線上因為車架或後輪叉若受過損傷。車架還是後輪叉受損變形後再按其刻度調整鏈條會進入一個誤區誤以為齒盤鏈條在同一直線上其實直線性已被破壞所以此項檢查非常重橘孝要（最好調整時取下鏈盒）萬一發現問題應立刻校正免除後患確保萬無一失。
E. 摩托車鏈條鬆了，該怎麼調
1、適時調整使摩托車鏈條的松緊度保持在15mm～20mm為宜，經常檢查緩沖體軸承並按時加註潤滑脂，因該軸承工作環境較惡劣，一旦失去潤滑，損壞的可能極大，軸承一旦損壞，會引起後齒盤傾斜，輕則使齒盤鏈條側面磨損，重則易使鏈條脫落。
2、調整鏈條時除按車架鏈條調整刻度調好外，還應用眼觀察前後齒盤與鏈條是否在同一直線上，因為車架或後輪叉若受過損傷。
車架還是後輪叉受損變形後，再按其刻度調整鏈條會進入一個誤區，誤以為齒盤鏈條在同一直線上，其實直線性銀殲脊已被破壞，所以此項檢查非常重要(最好調整時取下鏈盒)，萬一發現問題應立刻校正，免除後患，確保萬無一失。
注意：
至於調整後的鏈條很容易松動，主要原因並不是後軸螺帽沒有擰緊，而和以下原因有關。
1、暴力騎行，摩托車整個騎行過程中，如果暴力操作，鏈條就會很容易拉長，尤其是暴力起步，原地磨胎，猛加油門的都會造成鏈條過度鬆弛。
2、過度潤滑，實際的使用中我們會看到，有的車友再將鏈條調整好以後，為了減少磨損就會添加潤滑油，這種做法也是很容易會造成鏈條過度鬆弛改帆的。
因為鏈條的潤滑它不單單只是將潤滑油添加到鏈條上，而需要清洗和浸泡鏈條，並且還需要將多餘的潤滑油清理掉。
如果鏈條調整後，只是單純的將潤滑油塗抹在鏈條上，隨著潤滑油進入鏈條鋒滲滾軸鏈條的松緊度就會發生變化，尤其是在鏈條磨損比較嚴重的前提下，這種現象將會非常明顯。