① 側方位停車後面車屁股在30cm,車頭不是怎麼調
側方位停車調整30cm的方法：
1、把車開到起點，前輪過黃線，或者學員肩膀與黃線平行，在訓練中可自身情況調整到合適距離，但不能往前開的太多。
2、車輛一側與邊線距離大約1.5至1.8米通過目測，掛倒擋，後視空清鎮鏡下沿與黃線重合，方向右打死後退。
3、往右倒車入庫過程中，觀察右側後視鏡，當右側的車身距離庫角30cm左右時（目測二指左右），回正方向。
注意事項：
第一步，正知距離旁邊車輛約60cm往前開，當後視鏡和前車尾部對齊時，往左打方向，讓兩輛車成45°左右夾角，兩車後視鏡對齊時停車；兩車成45°角的目的：讓車頭提前對准車位，節約車位斗粗空間，2、減少車頭入位時的外擺距離。
② 側方停車太靠外的調整方法
相信不少剛剛上路的新手們看肯定在側方停車的時候，因為方向感掌握不好，加上對車的長度還有車位的空間沒有準確判斷。導致在停車的時候，雖然車停進去了，但是太靠外了。那麼，怎麼做才能將車停進去呢？
側方位停車太靠外怎麼修正
在360度車輪轉向技術還沒應用到汽車上的今天，想要在停好車後想要向右平移，最有效的辦法，就是靠不停的搓方向盤來控制車輪進行微調。
1.首先，調整前要確保車輛前後空間足夠，這個時候就要要求駕駛員准確的判斷車位大小。要保證我們在調整的時候不會剮蹭到前後的車輛，最理想的距離應該前後保持1M到0.5M左右。
2.如果距離足夠，那麼我們就應該掛前進擋（D檔），並且向左打死方向盤讓車頭出去一點。在經過這一步調整之後，此時車的位置應該是斜的。
3.然後掛倒車擋，同時，方向盤在原地向右打死，開始倒車，這個時候車子就會往車位裡面走。但是為了不要讓車尾蹭到後面的路基，就必須在倒車過程中，將方向盤再次向左打死，把車身拉直。
此時你會發現車身又進去了一點，並且位置也擺正了。這個過程重復兩三次左右，汽車就能完全停進車位里了。
③ 側方停車沒到位如何調整
說具體點啊，如果靠裡面了，重開出去之後倒進來時方向打早點，如果靠此吵的太外面，開出去之後，倒車進森察侍入時方向打晚點，讓車屁股多沒旅進點，在回方向。如果前後距離夠的話，你也可以前後調整。
④ 側位停車總是停不正,求教.
第一步：開過車位，判斷該車
位是否「合格」。如果確定可以「下
手」，就將車向前開至與車庫前車
大致齊平的位置，兩車橫向相距約
1米。此時要調節後視鏡的角度
——左側後視鏡保持正常水平，右
側後視鏡要往下調(寶馬等高檔車在
掛入倒檔後，右後視鏡會自動下
調)，到能看到右側車輪為止，這是
為後面的倒車過程做的准備。然
後，就可以把方向向右打盡，開始
倒車了。此時還要留意後方行車道
上是否有車尾隨，如果有，應打開
雙閃燈示意後車暫時不要靠近。
第二步：保持右打方向到底慢
慢倒車，直至左側後視鏡能完全看
到後車的車頭時（這是一個非常重
要的經驗技巧，通常這個時候車身
相對於車庫的角度是最理想的），
快速把方向從最右打到最左（或停
頓一下原地打盤），繼續倒車。
第三步：通過調低的右側後視
鏡，注意觀察右後輪與路肩的距
離，通過打方向調節車子的後退軌
跡，盡量向路肩靠近，但又要保持
足夠距離讓車身可以擺直。車輪與
路肩的距離，一定要在後視鏡
里「眼見為實」，不可以憑感覺猜
測。這是側方位停車是否成功，或
停好的車位「效果」如何的關鍵一
步。
第四步：隨著後方車輪和路肩
的距離靠近、車身逐漸擺直，尾部
也會接近後方車輛。這時可以採用
扭頭觀看（常用於兩廂車）又或是
利用倒車輔助系統來判斷後車距
離。出於對後方車輛的關愛，如果
視線不好或沒有把握，應該找幫手
在車外觀察和提示。如圖，退到停
車時，如果後半段車身已經完全入
庫，說明你前面的動作做對了，剩
下要做的就是把車子完全擺正。
第五步：右打方向前移擺正車
身，調整前後距離，就大功告成
了。當然這時也要注意打方向的幅
度，以免前輪蹭到路肩。
⑤ 側方位停車如何修正方向
1、前行貼庫並且保證右輪距路邊30cm-40cm;
2、掛倒檔，扶穩方向盤，左腳在離合上，右腳在剎車上擺好(兩只腳尖翹著保持到側方位出庫，這很重要);
3、打左方向燈(忘記打，電腦讓你直接下課);
4、看右後視鏡;
5、半離合(半聯動)控制倒車，越慢越好，但是不能停;
6、當整個庫位線在右後視鏡整個出現，立即一腳將離合+腳剎踩死;
7、向右打死方向;
8、調整左後視鏡至能看到左後車角。看不見就直接伸左手去按左後視鏡直到看見;(這一步需要在開始調好座位後就要調整的)
9、向左後視鏡看，並且開始半離合(半聯動)倒車，越慢越好，但不能停
10、調整鄭大塌左後視鏡至仿孫能看見左後輪胎。車內調不動鏡子，就把左手伸出窗戶外去直接按左後視鏡子的右下角和下邊縁;(這也是在開頭就要調好的)
11、把方向向左旋轉回到前輪喊圓方向到正(一般車就是左手在9點，右手在3點的位置);
12、盯著左後輪和庫的`左邊線向後慢慢地半離合直線倒車，務必要慢(這時候輪超一厘車超半尺，輪差一厘，車差半尺)，為的是停車定位準。在後倒過程中和上面一樣，不要怕停;
13、當左後輪壓住庫左邊線正中時候，立即離合+腳剎一腳踩死;
14、其它不動，回身坐正;
15、把方向向左打死;
16、看著車頭和前方的標線繼續慢慢地倒車;
17、車身只要在庫內擺正，立即離合+腳剎一腳踩死(這時如果能伸頭看看正沒正最好。但平時你只要掌握了，覺得輪、車身全進庫了，也就別看了，歪點也沒事，只要不蹭線就行)。
18、拉緊手剎(不拉就下課);
19、掛一檔;
20、打左方向燈(不打就下課);
21、方向如果沒左打死，就繼續左打死方向;
22、鬆手剎(不松，扣10分);
23、微帶油門一檔左前進出庫。
⑥ 側方停車怎麼調整車速車距使停車位置適中
1、當我們進行側方停車之前肯定是要首先將車輛停放到一定的位置，而停放的時候車身不能離邊線畢雀舉太遠，因為太遠很難倒進去，而太近就很容易壓線，所以一般情況都停放在車身距離邊線三十厘米的位置。
2、停放好之後第一步就是掛倒擋進行倒車操作，首先肯定是控制好車速的前提下觀察右後視鏡，當側方車庫庫角從鏡子中消失的時候，迅速向右打死方向繼續倒車。
3、在向後繼續倒車的時候，必須注意的一點就是車速的控制，因為如果控制不好車速很容易導致失手碧誤。然後第二步就是觀察左後視鏡，當歲輪從左後視鏡中觀察，首先可以看到車庫庫尾外角的時候這個時候繼續慢速倒車，當後視鏡可以看到庫尾內角的時候將方向盤回正繼續倒車。
4、然後大家一定要分清楚以上兩個方向盤的操作是什麼樣子的，一個是方向盤打死一個是回正，然後繼續向後行駛的時候從左倒車鏡裡面可以看到後輪壓線了，如果看不到那麼就可以稍微動動身子進行觀察，當車輪一旦壓線迅速將方向盤向左打死繼續進行倒車操作。
5、繼續倒車的時候可以看到車身進行一定的角度進入車庫，然後觀察兩邊後視鏡，當看到車的兩邊車身和邊線已經保持平行的時候就可以踩剎車停車了。
⑦ 側方停車回正晚了怎麼辦
側方停車，回正晚了，那就直接把方向打死，慢慢的進庫！
⑧ 側方停車車身不正如何調整
1、找到車位後，先把車往前開，跟車位前面的車保持平行，同時把距離控制在30厘米左右。
2、之後保持方向不變攔搜，開始緩慢倒車，當右邊的外後視鏡跟旁邊車的B柱差不多平行了的時候，就可以停下了。這時所在的位置就是一個比較靠譜的初始位置，然後把方嚮往右打滿，開始倒入停車位。
3、當車身所在的直線與停車位的直線之間呈45度夾角的時候，停止倒車。有一個簡單的方法來判斷45度夾角：45度出現的時候，車頭跟前車車尾的連線差不多會和車位垂直。
4、向左打滿方嚮往裡倒車，必須仔細觀察右側的車外後視鏡以及車內的後視鏡，掌握好車尾與後車以及牆面的距離。一切安全宴衡彎第一，放慢速度就對了。後視鏡的鏡面是一個弧面，這種設計能讓你有更大范圍的視野，但同時也會讓物體間的距離失真。所以從鏡子里觀察車尾時，以為就要蹭上牆面了，其實還有挺大晌悶一段距離。另外，現在很多車都有了倒車雷達，可以在它的輔助下盡量安全的入位。
5、最後，適當的調整一下車身姿態，這套側方停車動作就算完成了。
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⑨ 側方停車技巧
側方停車技巧1 側方位停車：在距左前桿30厘米處停車，倒車，車斗過前桿30厘米，開始向右打方向，車後斗中心點對准右後桿，或者向外超出一點(5厘米以下)，這個時候把方向回正，保證車中心點對好的那個位置不會再移動了，開始倒車，看左後視鏡，左後輪一旦壓上了入庫的白線，開始向左打方向，一邊看車後斗是否位於兩後桿之間，一旦車身正了，就開始向右回正方向，邊打方向邊倒。不要出庫哦!只要四個輪子都進白線就OK了。左轉燈，按喇叭，出旁薯庫。
側方停車的要點：
在車尾與1號竿平行(稍斜一些，斜到車尾正中心點對住4號竿即可)。掛倒檔，向右打方向(一運坦者圈半或更多)，無論怎樣打方向，記住車尾正中心點對住4號竿。等倒慢慢倒進去到車尾左輪壓線信配(可通過左後視鏡觀察)，立即向左打死方向。然後從後車窗感覺車在後邊的2個邊竿之間，方向適當回正。停車。
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科目二側方位停車操作技巧詳解：
1、應預先先調整座椅和後視鏡(後視鏡這樣調：左側後視鏡，上、下位置是把遠處的地平線置於中央，左、右位置調整至車身占據鏡面范圍的四分之一;右側後視鏡，在調整上、下位置時鏡中地面面積要較大，約占鏡面的三分之二，左、右位置同樣調整到車身佔四分之一即可)。
2、聽到側方停車指令後，半聯動駕車沿停車位慢速平行前進(車頭右側先1/2，再逐漸1/3處壓庫邊線行駛，即保持車右側距庫邊線750px)，當右後視鏡中看到庫前邊線時，踩腳剎、踩離合停車;
3.踩離合，掛倒檔，(新規：打右轉向燈3秒以上)，抬腳剎，慢抬離合倒車;(這時，車頭如果是斜的，倒車時可將方向向車頭偏的一方打死，待車身回正時立即將方向盤回正);
4、當右後視鏡中剛看不到庫前邊線，方向向右打死繼續倒車;
5、觀察車身與庫左邊線成40-45度夾角時，方向向左側回正(1圈半)(或在左後視鏡內車尾部剛出現庫的右後角時，向左1圈半方向即回正);
6、回輪後繼續緩慢倒車，看左後視鏡，當左後輪到庫左邊線前250px時，速再繼續向左打死方向;
注意：(1).開始車與庫邊線大於1000px時，步驟5或步驟6應晚打方向。
(2).開始車與庫邊線小於500px時，步驟5或步驟6應早打方向。
7、觀察右後視鏡，待車回正時，方向盤回正，觀察車沒有到位時，繼續後倒(使後輪進入感應區但不出後感應區)，踩腳剎，踩離合停車，拉手剎，摘空擋，再抬離合，抬腳剎，停10秒左右，待通知考試合格後再准備重新起步出庫;
8、踩離合，掛1檔，打左轉向燈3秒以上，按一下喇叭，鬆手剎、慢抬離合用半聯動緩慢起步;方向向左打死;
9、車沿左側前進，當車頭中間壓道路左邊線時盡快向右打1圈半(回正)，隨後根據路況再向右打1圈，並適當調整;
10.出庫後車身與庫邊線平行後立即將方向盤回正(即向左回1圈，打多少輪);繼續前行，駛離本項目考試區。
科目二側方位停車考試標准：
車輛入庫停止後，車身出線，扣100分
行駛中車輪觸壓車道邊線，扣10分
未停車於庫內，扣100分
起步未開左轉向燈，扣10分
倒車未開右轉向燈，扣10分(增加扣分項目，此前只要求停車起步需開左轉向燈，也是最容易忽視導致扣分的項目。)
中途停車，扣100分
側方停車技巧3掛一檔，車起步，車向前行駛車頭機蓋上有教練車字樣，用眼看教字對准側線右邊線，保持20或者30cm行駛，方向隨時矯正，當車行駛到車頭機蓋看不到黃實線，不要停繼續行駛，擋左車門把手，或肩膀與旁黑的橫線平行時停車。
掛倒檔，車起步當肩膀與旁邊對齊時，向右打方向盤一圈，看左後視鏡當左後輪前上蓋板頂端對准側線黃虛線時，快速向左打一圈，待車左後輪剛好壓上黃虛線時，方向盤快速向左打死兩圈，當左後輪與左側線平行時，踩離合踩剎車。
踩離合踩剎車，打左轉向燈，掛一檔車起步，當左後輪壓上側方位左邊黃虛線時，向右三圈打方向盤打死(待車頭行駛到與前面黃實線正位時，快速右打方向盤一圈回正，待車頭看不到黃實線時，或者肩膀對准旁黑線，踩離合，踩剎車，掛空檔停車。側方位停車完成。
注意要點：
掛倒檔，車起步當肩膀與旁邊對齊時，向右打方向盤一圈，看左後視鏡當左後輪前上蓋板對准側線黃虛線時，向左打一圈，待車左後輪剛好壓上黃虛線時，方向盤向左打死兩圈，當左後輪與左側線平行時，方向盤向右打兩圈回正。
這兩步打方向盤必須快打，方向盤打早了或打晚了都會壓上邊線，過寬或過窄，造成失格。
側方停車技巧41、桿位的確定：先將車停在停車位的左側，前左桿為1號桿，前右桿為2號桿，後左桿為3號桿，後右桿為4號桿。
2、停車位置的確定：車輛右邊和1、3號桿之間的延長線（往車頭方向的延長線）平行，車尾部和1號桿平齊，並離開1號桿1米左右。
3、入位方法： 倒車時，一起步就將方向盤向右轉足，車尾的中部和4號桿成一直線時，方向盤必須回正，令車斜著直線倒車。
4、只要車的左後輪壓住1、3號桿之間的線時，或者車頭部和1號桿平齊時，立刻將方向盤向左轉足，令車頭進入停車位置內，待車尾部中點對准3、4號桿中點時，方向盤必須回正（謹記：要提前回方向），如果方向盤未回正時，可再往前走一些將方向盤回正即可。
方法：車身右側緊貼庫外倒車線，眼觀右邊後車把手後端點對准1桿三點一線時-----右打2圈，轉頭看左反光鏡，當出現4桿底腳時左回4圈，車身進庫後2圈回正。
早上練車時在車外觀察同學練習，總感覺按照教練的方法在直線後退時右打2圈的時機過早，因為看到車尾轉進庫的時候，車身對1桿的間隔距離很大，這樣倒進去後車尾離後線（2、4桿連線）很近，掌握不好容易出線。於是自作聰明地決定提前一點右打2圈，然而我忽視了左回4圈的時刻，應該相應延後，就是當左反光鏡中出現4桿底腳時仍要繼續保持右退方向，過一點才回左4圈，這樣才等同於把庫位後移了。
失誤後的考試結果是：回4圈時機過早，車身未進庫。
側方停車技巧5側方停車的`技巧
什麼是側方停車
側方停車主要考察學員掌握將車正確停於路邊車位或車庫中的技能，要求學員在不碰、擦庫位樁桿，車輪不軋碰車道邊線、庫位邊線的情況下，通過一進一退的方式，將整車移入右側庫位中。
操作要求
學員在不碰、擦庫位樁桿，車輪不軋碰車道邊線、庫位邊線的情況下，通過一進一退的方式，將整車移入右側庫位中。
場地設置
1、車位(庫)長：大型客車為1.5倍車長減1m，小型車輛為1.5倍車長加1m，其他車輛為1.5倍車長;
2、車位(庫)寬：車寬加30cm;
3、車道寬：1.5倍車寬加80厘米。
操作方法
1、上車後先調整座椅和後視鏡;
2、用半聯動起步，沿停車位慢速平行前進，車尾離1號桿約1m時停車;
3、掛倒檔，按一下喇叭，打右轉向燈，准備倒車入位;
4、倒車時，看右側後車窗的右下角，當出現1號桿時，方向向右打滿，同時緩慢行車，然後立刻看左側後視鏡;
5、左側後視鏡內出現4號桿後，向左回兩圈方向;
6、回輪時開始看右側後視鏡，當後視鏡根部過1號桿時，迅速向左打滿方向;
7、車頭兩側位於1、2號桿中間，回正方向，停車。
8、踩離合，掛入1檔，打左轉向燈，按一下喇叭，用半聯動緩慢起步;
9、車沿左側前進，當車子右前角過桿時盡快向右回2圈，第3圈以後，視與右側桿的距離來決定打多少輪;
10、當車頭正時，方向向左回1圈，繼續前行。
停車口訣
1、一踩、二掛倒檔，三轉向、四喇叭;
2、鬆手剎;
3、1桿與後窗中豎線其平行，右打死;
4、4桿與車後窗三角中心重合，左打死;
5、正後將車規正;
6、掛前進檔，打轉向燈，左打死;
7、前後視鏡過1桿，右打死，而後執行。規正。
什麼是制動踏板
制動踏板就是限制動力的踏板，即腳剎(行車制動器)的踏板，是長時間摩擦導致剎車片過熱軟化的原因。
制動踏板的作用
其主要作用是剎車減速或停車。
制動踏板的工作原理
在機器的高速軸上固定一個輪或盤，在機座上安裝與之相順應的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產生制動力矩。
制動踏板的操作注意
必須用腳尖、腳心踏制動踏板，而且踏下制動踏板是應緊握方向盤;不準在踏加速踏板時踏制動踏板。
側方停車技巧6小車側方位停車的技巧：判斷車位長短
側方位停車之前首先要判斷車位是否能容納自己所開的車型。一般說來，自己所開車長再加一米的距離，就可以足夠側方位停車，不過對技術要求還是比較高。
小車側方位停車的技巧：前行至適當距離，准備倒車
確定車位長短合適後，將車向前開至與車位前車大致齊平的位置，兩車橫向相距約1米。此時如有需要，可將右側後視鏡的角度往下調(寶馬等高檔車在掛入倒檔後，右後視鏡會自動下調)，直到能看到右側車輪為止，為倒車做好准備。
小車側方位停車的技巧：方向向右打完直至左後視鏡能完全看到後車車頭
保持右打方向到底慢慢倒車，直至左側後視鏡能完全看到後車的車頭時(這是一個非常重要的經驗技巧，通常這個時候車身相對於車庫的角度是最理想的)快速將方向從最右打到最左(或停頓一下原地打盤)，繼續倒車。
小車側方位停車的技巧：調節後退軌跡盡量向路肩靠近
通過調低的右側後視鏡，注意觀察右後輪與路肩的距離，調節後退軌跡，盡量向路肩靠近，但又要保持足夠距離讓車身可以擺直。車輪與路肩的距離一定要在後視鏡里「眼見為實」，不可以憑感覺猜測。這是側方位停車最終是否成功的關鍵一步。
小車側方位停車的技巧：調節前後距離，把車擺正
隨著後車輪和路肩的靠近、車身逐漸擺直，尾部也會接近後方車輛。這時可以採用扭頭觀看(常用於兩廂車)或是利用倒車輔助系統來判斷後車距離。最後把車子完全擺正，方向盤歸位。成都商報記者陳佩佩
側方停車技巧7科目二側方停車的技巧一
考試開始時先踩死離合器，再掛倒檔。接著慢慢松開離合器，使離合器處在半離合狀態下，車子慢慢後退。頭往右後觀察，但看不到右前邊桿時向右打死方向。
再頭往左後觀察，當後車箱左角與左後邊桿對齊時迅速向左打3圈方向。當左側後輪進入庫內時再向左打1圈方向，車子慢慢後退進入庫內，當車身直時停車。
最後打左轉向燈(因為車子從車庫內開出：車子起步)，然後在踩死離合器和踩剎車的同時掛1擋。放手剎，慢慢松開離合器使離合器處在半離合狀態下，車子慢慢前進。當右前角到達右前桿時開始向右打方向，直到車身直時向左打2圈回正方向即停車。
科目二側方停車的技巧二
在距左前桿30厘米處停車，倒車，車斗過前桿30厘米，開始向右打方向。當車後斗中心點對准右後桿，或者向外超出一點(5厘米以下)，這個時候把方向回正。在保證車中心點對好的那個位置不會再移動了，開始倒車。
倒車要看左後視鏡，左後輪一旦壓上了入庫的白線，開始向左打方向。學員要一邊看車後斗是否位於兩後桿之間，一旦車身正了，就開始向右回正方向，邊打方向邊倒。只要四個輪子都進白線就可以了。然後打左轉燈，按喇叭，出庫。
科目二側方停車的技巧三
1、打右轉向燈，換倒檔，抬離合器，眼睛要一直關注左側小三角窗進行倒車。
2、當小三角窗處出現車位前右標桿時，小路考側方停車技巧要求迅速向右打死方向，眼觀左後視鏡，倒車。
3、當後視鏡中出現車位後右整個標桿時，小路考側方停車技巧中提到，要回正方向，眼觀右側後視鏡倒車。
4、當前右標桿到達右後視鏡中間位置時，向右打死方向，眼觀車右前角，倒車。
5、當車右前角與車位前右標桿對齊時，要停車。
6、打左轉向燈，換一檔，出庫。
側方停車技巧8側方停車倒車入庫技巧:
1、距離要盡可能接近1米(不能貼車太近，也不能離車太遠);
2、倒車不要偷懶，後視鏡一定要向下調節好，可以幫助精準倒車;
3、倒車過程中速度一定要控制好，緩慢進行;
4、發現看位失誤無法倒進去時，不要原地多此細微調整，重新出來調整位置再倒一次;
5、倒進去以後要調整好與前後車的距離，確保其他車輛可以出去，利己利人。
側方位停車常見問題:
問題一：與車庫距離沒把握好
側方位停車最大的問題可能就是距離的把握。如果停車時與車庫的距離太開了，倒車就會出現橫擺角度太大，就算後輪可以入庫，剩餘的距離也很難把車子擺直。
如果停車時與車庫的距離太近了。倒車入庫時，車輛右前角就會很接近前車，回正方向很容易發生刮碰，避開了右前角車尾又成了危險點。
問題二：停的太靠前或靠後
如果停的太靠後了，汽車用於倒車的距離就縮短了，往往當與後車非常接近時，大部分車頭還在車庫外面。此時就算右打方向前移試圖將車頭移入車庫，整部車還是會跟著外移，無法完全入庫。這種錯誤的關鍵是沒有利用好車位的全部長度空間。
如果停的太靠前了，汽車在倒車入庫時，車頭右側就很容易與前車尾部過近，稍有不慎就可能發生擦碰。此時如果回正方向盤直後讓車頭躲開前方車輛，尾部內側又容易接近路肩，有可能車頭還沒躲開前方車輛，右後輪就頂到路肩，陷入一個被卡住的僵局。
問題三：車頭先進
目前由於汽車只有前輪才具備轉向功能的緣故，所以汽車前進入庫的能力會遠不如倒車入庫。側方位泊車時如果用車頭先進的方法時，就會出現車頭用盡前方空間，車尾仍會在車庫外面;而在空間有限的「非字型」車位使用車頭先進的方法時，同樣會出現問題，具體問題在之後的文章中會說明。
側方停車倒車入庫難點
難點1：沒有掛桿作參考，倒車沒准頭
在取消掛桿作為參照物後，讓原有的倒車角度(准頭)不再起作用。雖然地面上仍有標線可以參考，但卻沒有直立在地面上的標桿直觀和准確，對於這一點變化，學員們普遍表示，很難找著倒車時的准頭。
[支招]後視鏡和門把手做參照
沒有了大家習慣的參照物，就需要尋找新的參照物，這是目前大多數教練都在嘗試和摸索的事情。不準用掛桿，我們可以利用後視鏡、後保險杠以及車輛門把手等與標線的對比關系，找到較好的參照倒車角度。
難點2：半離合控制車輛，中途禁停車
之前的樁考(即倒桿)，使用帶有分動器的皮卡車作為考試車輛，學員通常不需要保持半離合狀態倒車。現在，新駕考場地考試統一使用普桑作為考試車輛，學員需要用半離合控制車速，且倒車入庫與側方停車均禁止中途停車，這無疑加大了學員們手、眼、腿配合的難度。
側方停車技巧91、上車後先調整座椅和後視鏡，使前門車把手位於後視鏡中間距離後視鏡根部三分之一處;
2、用半聯動起步，沿停車位慢速平行前進，車尾離1號線約1m時停車;
3、掛倒檔，按一下喇叭，打右轉向燈，准備倒車入位;
4、倒車時，看右側後視鏡，當1號線在右側後視鏡中消失時，方向向右打滿，同時緩慢行車，然後看左側後視鏡;
5、左側後視鏡內出現3、4號線交點時，向左回兩圈方向，同時緩慢行車;繼續觀察左側後視鏡;
6、當左側後輪即將壓住二號線時，迅速向左打滿方向;
7、緩慢行車，同時觀察後視鏡，當車身與二、四號線平行時，回正方向，停車;
8、踩離合，掛入1檔，打左轉向燈，按一下喇叭，用半聯動緩慢起步;
9、車沿左側前進，當車子右前角過一號線時盡快向右回2圈，第3圈以後，視與二號線的距離來決定打多少輪;
10、當車頭正時，方向向左回1圈，繼續前行。
對於科目二側方位停車技巧的解讀，每個教練都有自己的一套，建議大家一定不要學的太雜，最好專注一項，避免學太多導致什麼都不懂。
⑩ 側方停車的調整技巧是怎麼樣的
1.通常我們都有這種時候，在側方停車入位的時候我們的車比較靠外，那麼我們怎麼把我們的車在車位中來回的調整，然後去盡量地靠近我們的路邊，可能會有很多的朋友會選擇盡量的往後退，然後再往前開的方式，先放方向盤往左側打滿然後回正，其實這樣以這樣的方式去調整,由於前後的距離可能也比較短，這很容易導致我們的車身是傾斜的。下面調整的方法可以盡量讓我們的車身擺正。