A. 倒車入庫壓角了怎麼調整
首先，要知道壓邊線的原因。線無非兩個原因：時機沒把握好，或者是點沒對好。第一種也就是打方向盤的時機沒把握好，車身速度沒把握好，看似快一點或慢一點，實際上相差很大。第二種也就是對點沒有根據自己的實際情況來。每個學車的人身高都不同，因而座位前後高低都有不同，所對應的點的位置也就不同，教練所說的點位只是個大概，具體的點在哪裡還需要根據自己的情況來。
方法一：向左半圈方向調整
首要的一點，速度一定要控制好，在保持車輛不停車的情況下盡量慢，畢竟車速慢，即使誤點了也有調整空間，但若是速度快了，就沒辦法了。立即向左回半圈方向，同時注意觀察野拍亮右後視鏡中，車身與庫邊線的賀蘆關系。一旦頌寬車尾安全入庫，就不再動方向盤，同時注意觀察車身和邊線的關系，同時調整方向，讓兩側距離寬度比較接近。當車身即將回正的時候，向左回一圈方向，准確判斷合適的停車時機，停車，然後就完美地完成了停車入庫。
方法二：向左回正方向調整後，再向右打死
立即向左回一圈半方向，即完全回正，車子直直地後退入庫。看右後視鏡中的車尾，當車尾安全入庫後，立即向右打一圈半方向，看右後視鏡中車輪完全入庫，再轉頭看左後視鏡。當車身與庫平行時，向左回一圈半的方向（方向回正）。繼續觀察左右後視鏡的車身和邊線的關系，並適當微調方向，保持兩側距離差不多寬。
以上兩個辦法，都可以有效解決入庫即將壓角的問題，就看你更喜歡什麼辦法了。除了要做到以上這些，找到自己的點其實更重要，畢竟每個人看到的點不一樣，只有找到自己的點，在合適的時機做出合適的反應，才能確保倒庫的時候不壓線。
B. 科二右倒車入庫快要壓角怎麼調整
以倒右庫為例，教練會教給學員一個打死方叢舉向盤的時間（即看後視鏡輪胎和庫距離，以30cm為准確距離
），如果你在這個時間點打死方向盤過快、過早，那麼就容易壓庫右邊的庫角，也就是右窄，所以在倒車進庫的過程中要往回倒半圈方向盤（要靈活掌握)，然後繼山段
續倒車，適當再打死方向盤，車與車庫邊平行時，迅速的把整方向盤。
如果你在這個時間點，打死方向盤過慢、過遲，那麼就容易壓左庫邊的庫角，
發現後視鏡中輪胎隔右上庫距離較遠
，馬上看左後視鏡，此時不要回方向，讓車子斜著等左後輪進庫超過左上角後，回正方向後繼續往左打方向逗鄭譽，看到左後視鏡左邊安全進入後馬上看右後視鏡，等車身
快正沒正時回正方向，倒車入庫。
進庫後，發現車身不正，需要修正車身時，以以車尾為准，車尾想往右靠，往右打方向盤，車尾往左，往左打
方向，再向相反方向回正。車子成狀，說明車尾往右傾斜，往左打方向，當車身正，回直。當車成/,說明車往左傾斜，往右打方向，當車身正，回直。車子成|
形，但左邊寬，右邊窄，往左打方向，調整到後輪距線，理想范圍，再向左打方向，回直。在倒庫中，修正方向應提前1米左右距離，否則到庫角時，即使修正也有
壓線的可能。
C. 倒車入庫如何調整方向
問題一：倒車入庫如何修正方向 修正方向的原則以車尾為准，車尾想往右靠，往右打方向盤，車尾往左，往左打方向，再向相反方向回正。車子成\狀，說明車尾往右傾斜，往左打方向，當車身正，回直。當車成/,說明車往左傾斜，往右打方向，當車身正，回直。車子成|形，但左邊大宏寬，右邊窄，往左打方向，調整到後輪距線，理想范圍，再向左打方向，回直。在倒庫中，修正方向應提前1米左右距離，否則到庫角時，即使修正也有壓線的可能。
問題旁乎二：倒車入庫已經進庫車身偏怎麼調整方向 入庫車身如果是斜的，就看後面哪邊空間大，方向就往哪邊打，但是要注意不能打太多，只能微調。如果能倒進去，只要能倒到位，斜一點也不影響考試
問題三：倒車入庫怎麼打方向 倒車入庫技巧方法一:1.車身調正，保持與旁車1米左右的間距 2.車身調正，保持與旁車1米左右的間距 3.開始倒庫，用右後輪去找輪胎點，當輪胎過了庫右上角的輪胎點後，馬上將方向打滿 4.車身位置調正後，將方向盤調正，然後繼續倒車，直至車身完全入庫。
怎樣倒車入庫方法二:1.保持自己的車與前車間距60厘米左右並調到平齊位置 2.用車尾去找車庫的中心點，然後保持約45度角的位置入庫。當車尾快碰到馬路牙子後，快速反打方向盤，將車頭送入車位，最後微調即可。
另外，還有幾點需要注意:
一是要慢。無論多熟練的司機開車也會慢慢地將車倒進車庫，道理不用多說，後眼誰也沒長，難免後邊突然躥出個人來或地面上有個欄桿的，這時較慢的車速會給你贏得更多的安全。
二是要看。正常人在從鏡子里看反射物時都會多多少少產生些誤差，所以為了能更好地看清車後部的狀況，奉勸女司機們一定要養成回頭看路的好習慣。
三是找記號。這里說的記號可不是讓你跟在駕校考試似的，在車上用紅油漆畫個道，再在車庫上系根繩，而是要刻意地用眼睛去找你車頭或車尾部的所謂的記號點，然後用這個點再去瞄車庫的盡頭，這樣就可以進去了。
四是勤練。我曾碰到過不止一位女司機只會「鴕鳥式」進庫，一頭扎不進去就不管了，斜著將車往那兒一擺，多一把都不肯揉。其實開車就是一個經驗活兒，只有不停地練習才會越開越溜。我剛學開車時也經常發生入位不正或進不去庫的情況，這時我多半會邊揉邊下車觀察，看看離前後車都還有多少量，再一邊往庫里揉，直到車身筆直地停在車位里才罷休。
五是倒庫更容易。其實倒庫是最容易將車開進狹小車位的方法。因為一般車頭都會比車尾長，這樣正著進庫就需要更大的行進距離，對於較寬大的車位還好說，要是前後車留的量都很小可就費勁了。而且一旦車輛仍舊需要調整停靠位置，不停地上下移動車輛也會消耗較大體力，所以最佳的入位方法是倒庫。
提醒:
1.女司機平時停車最好選擇有人職守的停車場，萬一揉不滾啟冊進庫還可以找個幫手。
2.夜間最好不要將車停到地下車庫，因為車庫的人較少，不利於女司機的人身安全。
3.選擇熟的地方停車可以大大減少發生剮蹭的幾率。
問題四：倒車入庫練前進後退時,方向跑偏如何調整 這個是要靠經驗積累的，不是這里說一兩下子就能上手的，多點練習下吧。
問題五：倒車入庫 時候為什麼車進庫後 車身是斜的？還有進庫後怎麼打方向 調整方向？ 為了說明這個問題，我先舉個例子――由左側倒車入庫：我們教練說先向左打死，待車身距庫線直角40公分時向右回1/4圈（方向盤豎直），然後待車尾完全進庫時再向左打死，等車身與庫線平行時迅速回正，兩邊相距30公分時停穩。可我倒車入庫時機掌握不好，要麼就是一邊寬一邊窄，要麼就是壓線。教練說車身距庫線直角40公分時向右回1/4圈，是不是早了點？網上很多資料說車身距庫線直角30公分時就可以回了？所以我不明白車身距庫線直角到底多少距離時回方向？
如下圖
望採納
問題六：倒車入庫時車身離庫邊太近方向怎麼調? 先前進半個車身，然後掛倒檔，向離車身最近的那一邊反方向適當打輪，一邊倒車一邊觀察距離慢慢回輪，搞定！！！
問題七：倒車入庫的時候如果車身是正的但是偏向左邊的線應該怎麼調整。 應該先往右邊打方向盤，此時車尾偏右車頭偏左，再把方向盤向「「左」」打，才能把車身調正。
車頭和車尾一樣，想讓車子往哪邊走就往哪邊打方向。
希望能幫到你。
問題八：倒車入庫的後面的角度大怎麼調整 科目二倒車入庫車身與庫邊線平行距離是18CM，倒車入庫是車身剛入庫時車身與邊線距離的確認。當在倒車入庫後視鏡看到庫角時，隨著車身的後倒，在車後輪未到庫口時要准確的判斷車身與庫角的距離，最好保持在20CM的距離。
其實這個距離一個重要的前提是你要考慮車身與邊線的夾角，因為角度不同距離就會不一樣(見圖)如圖所示：
倒車入庫在距離庫口的同一距離，雖然B距邊線距離還大於A距邊線距離但可以看到B車身是斜的，很明顯B與邊線的夾角大於A與邊線的夾角，那麼當B要形成於A相同大的夾角那還要往後倒，這時我們就會發現，當倒車入庫B形成與A一樣大的夾角時，B與邊線的距離實際會小於A與邊線的距離，我們判斷的結果是隨著B的後倒，B會壓邊線，所以在此時我們對於B要提前向左回盤。
問題九：科目二倒車入庫時怎麼調整左右後視鏡方向？ 入庫那個，你別想太多。鏡子向下壓一點能看到地面。後視時能看到後輪和地面接觸就行。這樣調整車時可以知道儲子有沒有倒偏，以便及時調整，同時根據地上的線和鏡子里的車身也能看出來車是不是不正的。 坡起那個你可以找人幫你看下。讓你在正確的位置停好。看下車鏡和前面的白實線相對的位置。下次練前。車前看不到白實線時再看下鏡子確認好位置停下就一點問題沒有。教練都會告訴你看哪個點的。一定按他教你的來。這樣通過率會高很多！！我這考場地上都有點可以看的。。。。剛考完本。只是自己一點經驗。參考下。不要全學！。按教練的說的來
問題十：倒車入庫，出庫時候怎麼調整方向 直接出來就行
D. 科目二倒車入庫總是壓庫角，怎麼辦
倒車入庫右角壓線看是左倒庫還是右倒庫，主要壓線或者倒庫入庫兩邊距離不相等就是控制線看點不準。
C1科目二學習倒車入庫是很多駕考學習者最大的難點之一。
汽車倒車入庫後尾部左邊碰線的話一種是情況是入庫前車身未擺直，回正方向偏晚；另外一種就是入庫時看點點位過晚，導致入庫時車子入庫不居中。
首先倒車入庫分兩種，一種是左倒庫，一種是右倒庫。
倒庫倒車時在庫口的時候看倒車後視鏡，在後視鏡中看車尾和庫角在庫口控制線的時候比對預留距離，一般是一個腳掌的長度就剛好可以回方向盤。
在保證中途不中停慢速的前提下看後視鏡車身和庫邊線的距離，多退少補即可修正。
另倒庫時兩邊大小不一樣在駕照學習和考試時需要注意如下幾點的修正：
學習考試時右邊打死方向盤的時候看起打點太晚，就是教練說的控制線或者參照物太晚了。例如很多的教練會知道看用後視鏡的下方對齊控制線，右倒庫進庫後每次都是左邊窄的話就是後視鏡看下方對齊控制線時間太晚或過長，下次轎轎練習的時候可以適當提前打方向盤，在車後視鏡快接觸控制線就開始打。
學習考試時右邊打死方向盤的時候看起打點無問題倒庫車速太快，導致打方向盤的時候車子回直線入庫的時候已經偏移庫位中心，如腳控制不好離合無法很好掌握車速的話就看起點早打方向盤。同理，車速太慢打方向盤快就晚一點即可糾正。
學習考試時右邊打死方向盤的時候看起打點無問題，座位太靠前靠後或者身高太高太矮都有可能造成。座位前後的調節需要養成對比習慣。例如學車時每
次調整座位前後位置時固定完成後可以孝純伸直雙手感覺下空間，以手腕和手掌中間交接處落在前駕駛台的儀表盤上方處為宜。身高高矮和座位調整不好的學巧帆咐習者可以參考第一條看控制線控制打方向盤的早晚即可改善克服。
總之，起點控制線早晚和位置影響入庫車子的中心線，匯總成兩句口訣：
假如是左邊進來，提前往左邊打方向盤。如果左邊窄，就延遲往左邊打方向盤;
假如是右邊進來，延遲往右邊打方向盤；如果左邊窄，就提前往右邊打方向盤。
E. 學車天天被罵 我承認自己笨 倒車入庫總是壓腳 我都不知道怎麼辦
不要想太多，教練說你那也是為你廳局好，放寬心。其實倒車也覺得很難吧，只要你按照教練教的方法做肯定沒問題。關鍵是1、要准確的找到教練山伏差說的參照點，在參照點去打方向，2、車速要慢，只有車速足夠慢，就逗皮算倒車時角度不合適，也有時間去修正。記住兩點：找好參照點，車速盡量慢。加油
F. 倒車入庫如何修正方向與位置
在倒車時修正方向掌握車輛行駛的原則：1、方嚮往哪打車尾往哪擺。首先判斷車身向哪邊偏移然後思考應該將車尾帶向哪邊最後向相應方向轉向即可車身正就要回正方向繼續下一個操作；2、車身偏右時後視鏡中呈現「左寬右窄」的位置關系此時方向盤向左打1\/4圈車身正即可回正方向；3、車身偏左時後視鏡中呈現「右寬左窄」的位置關系此時方向盤向右打1\/4圈車身正即可回正方向；4、車身與車庫平行的但是車子整體偏左如果不棗賀調整左出庫時極易壓到左前方的庫角所以可以先向右打1\/4圈方向觀察禪悄前輪不要輕易壓線當右側距離差不多的時凳襲派候再向左打1\/4圈方向車身再次平行於車庫時回正方向。車身整體偏右同理操作方向相反。
G. 倒車入庫怎麼修正方向
以下是倒車入庫修正方向的方法：1、方向盤打早的情況：1、方向盤打早了是學員沒有找好點位所造成，需要控制車速，回半圈後觀察右後輪（此時汽車轉彎半徑變大，車身開始偏左移動）；2、從後視鏡中觀察車身快要正時，方向盤回正，觀察後視鏡，可以稍微修正，注意車不要倒穿庫。2、庫內方向盤修正：1、從後視鏡中觀察整個車身，如果車尾右傾，此時應向左修方向，車身正時回正。2、通過後視鏡判斷車身，如果車身為正，但有邊距一側過寬，此時可向寬的一側修方向，讓車身壓一點距離再回正。科目二倒車入庫要點如下：1、調整後視鏡：汽車的後視鏡是在倒賀衫車的時候不可缺少的一個重要輔助工具。調整時要將鏡子壓低，便於觀察地面的標線，調整的方法必須要學會，因為訓練和考試時學員們的身高胖瘦差異很大，禪握腔調整好鏡子才能更好的觀察。2、壓好車速：新手學員車感和駕駛技術比較生疏，所以要學會用壓離合踏板的方法來控制車速，車速快了就加壓離合踏板來減低車速，車快停了就要放鬆下踏板，通過反復的練習能感覺出車速的快慢完全可以通過離合踏板來決定；壓離皮羨合的理想狀態，車速極慢，但是又不會停車。
H. 新手學車：科目二左倒車入庫快壓庫角如何補救
倒車入庫一開始打死方向，倒退入庫的時候，如果距離沒有把握好，或者錯過了那個時機，就會直接導致在後面入庫的時候，車身（車門把手或者車身看點）與庫角的距離小於30cm，快壓庫角，襲改圓這時候該怎麼辦？
不要怕！在右倒庫第一次向右打死方向後，若是車輪即將壓庫角，下面教你2個簡單的補救技巧，左倒庫類似，方向注意區分。
1、向左回半圈方向調整
立即向左回半圈方向，觀察右後視鏡中，車身與庫邊線的關系。當車尾安全入庫，不動方向盤，同時注意觀察左右後視鏡的車身和邊線殲余的關系，並適當微調方向，保持兩側距離差不多寬。
當車身即將回正的時候，向左回一圈方向（方向回正），看住停車時機，停車即完成入庫。
2、向左回正方向調整後，再向右打死
立即向左回一圈半方向，即完全回正，車子直直地後退入庫。看右後視鏡中的車尾，當車尾安全入庫後，立即向右打一圈半方向，看右後視鏡中車輪完全入庫，再轉頭看左後視鏡。
當車身與庫平行時，向左回一圈半的方向（方向回正）。繼續觀察左右拍塌後視鏡的車身和邊線的關系，並適當微調方向，保持兩側距離差不多寬。
以上兩個辦法，都可以有效解決入庫即將壓角的問題，就看你更容易掌握哪種方法。
總之，還是記住這個原理：倒車方向若偏移，關注車尾是必須；車尾即將要壓角，方向必向相反回。