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怎樣判斷汽車發動機皮帶松緊度調整視頻

發布時間: 2023-02-07 19:01:48

1. 柴油汽車發動機皮帶鬆了怎麼緊

答:風扇皮帶、空氣壓縮泵皮帶的正確調整與否直接影響到汽車的正常行駛。
車用柴油機風扇、曲軸、發電機三個皮帶輪採用共用一組皮帶,統稱為風扇皮帶,風扇
皮帶過緊或過松:
風扇皮帶過緊,則會使誰鞥成軸、發電機軸承徑向間隙減小,造成水泵成軸、發電機軸
承過早損壞或燒損。同時因皮帶過緊,摩擦增加,磨損增大,皮帶工作溫度增高,皮帶使用
壽命大大降低。
風扇皮帶過松,會使發電機轉速不夠,發電量減小,同時因發電機水泵同軸共用一組皮
帶,也會使水泵不夠造成柴油機循環冷縮水供應不足,風扇因轉速過低,而使水箱散熱
量減弱,使柴油機工作溫度升高。
空氣壓縮機皮帶過緊或過松:
空氣壓縮機皮帶過緊,會使空氣壓縮機曲軸徑向間隙減小,曲軸和軸承之間不易形成潤
滑油膜,容易造成空氣壓縮機曲軸燒損。
空氣壓縮機皮帶過松,會使空氣壓縮機轉速不夠,其排氣量和工作壓力達不到要求,使
汽車制動困難(東風 EQ109OF2D 車用柴油機空氣壓縮機要求排氣量為 85Vmin,工作壓力為784kPa)。
東風EQI09OF2D 車用柴油機風扇皮帶、空氣壓縮機皮帶 的調整:
風扇皮帶的調整,由調節發電機的相對位置來達到(松開 緊固發電機調節臂固定螺栓,
向上或向下拔動調節臂使皮帶 張緊)合適的皮帶松緊度為:以30N--5ON 的力按下皮帶,其 撓
度為10mm--15mma
調整風扇皮帶時還應注意檢查曲軸、水泵、發電機三個皮 帶輪的皮帶前端面在同一個平
面上,不可前後扭曲,皮帶扭曲 主要是因空氣壓縮機及空氣壓縮機支座緊固螺栓、發電機及
發電機支架緊固螺栓和曲軸、發電機、空氣壓縮機三個皮帶輪 緊固螺栓松動所致。出現這種
現象,應根據故障情況,判明原 因予以及時處理。
空氣壓縮機皮帶的調整,松開空氣壓縮機底座支架上的 三個緊固螺栓,將調整螺栓順時
針擰動,則皮帶張緊,皮帶的 松緊度為:以 30N--5ON(3kg-- 5kg)的力按下皮帶,其撓度為15mm~20mm.