1. 07年的奧德賽U盤介面在哪
【太平洋汽車網】07年的奧德賽U盤介面在副駕駛左腳放置的前位置，中控台右側。奧德賽的車身尺寸長是4845毫米(mm)，寬是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)，奧德賽是本田旗下的一款MPV。
老款奧德賽u盤介面位置在副駕駛左腳放置的前位置，中控台右側。老款奧德賽主駕駛扶手進行加寬和可翻轉折疊設計、扶手下方地板增加不可拆卸的儲物箱，還增加了車道保持和自適應巡航等功能。
奧德賽3個車型都是自帶有USB介面的，空間表現一直是奧德賽作為MPV車型的強項，新車換裝與東風本田艾力紳同款的第二排獨立座椅，支持腿托、靠背電動調節、座椅加熱的電動功能。
頭枕進行加厚包裹式處理，舒適感不容置疑。新車還升級了先後雙天窗設計，只需在後排空調的觸控面板上就能完成操作。
動力方面，新車將繼續搭載2.4L地球夢發動機，最大功率為137kW（186PS），峰值扭矩243Nm，與之匹配CVT變速箱，百公里的工信部綜合油耗為7.7升，燃油經濟性較高。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
2. 07款奧德賽可以插u盤嗎
07款奧德賽可以插u盤，奧德賽的車身尺寸長是4845毫米(mm)，寬是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)，奧德賽是本田旗下的一款MPV。
奧德賽u盤插座在駕駛員座椅和副駕駛員之間的扶手箱usb介面上。大部分usb介面插入u盤播放音樂（建議2g U盤容量）；或者連接手機充電（但充電慢）；也可以連接行車記錄儀。
奧德賽最初的意思是旅行者，起源於古希臘神話，是浪漫冒險的象徵。早些時候，日本本田的研究人員和設計人員遵循古希臘英雄史詩中描述的路線，走遍歐洲尋找他們浪漫思想的來源。
最終設計出具有歐洲浪漫舒適風格的奧德賽原型車。外觀方面，奧德賽銳混中網呈向下延伸趨勢，整體面積相當大，顯示出一種兇猛和優越感。保險杠和霧燈之間略有變化，更加激進和時尚。側面和尾部變化的關鍵在於細節：在側裙底部和尾部底部，可以看到混合動力版本使用了鍍鉻飾條，左側翼子板和尾部有一個混合動力品牌，後保險杠右側的線條更加豐富。
內飾方面，奧德賽Hybrid擁有雙天窗設計、中控台木飾板、第一排大面積折疊扶手、第二排導航空座椅、第三排魔術座椅等。關鍵區別在於中控屏大了一寸。
動力方面，奧德賽hybrid搭載本田第三代i-mmd混動系統，與第十代雅閣Hybrid相似。動力為2.0l阿特金森循環發動機和雙電機。有三種驅動模式：純電驅動模式、混合動力驅動模式和發動機驅動模式。動力系統綜合最大功率158kw，中低速行駛時動力響應比普通版更快更強。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019
3. 老款廣汽本田奧德賽u盤介面在哪裡
老款廣汽本田奧德賽u盤介面在哪裡 老款奧德賽u盤的界面在副駕駛左腳前方，中控台右側。老款奧德賽主駕駛扶手加寬設計為可翻轉折疊，扶手下方地板增加了不可拆卸儲物箱，還增加了車道保持和自適應巡航功能。奧德賽的三款車型都有自己的USB介面，空之間的性能一直是奧德賽作為MPV車型的強項。新車配備了與東風本田艾力申同車型的第二排獨立座椅，支持腿托、靠背電動調節、座椅加熱等電動功能。枕頭加厚包裹，舒適度毋庸置疑。新車還升級了雙天窗的設計，只能在後排帶有空調節的觸控面板上操作。動力方面，新車將繼續搭載2.4L地球夢發動機，最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩243n·m，與CVT變速箱相匹配。工信部百公里綜合油耗7.7升，燃油經濟性高。 @2019