A. 什麼叫"規范性引用文件"
指標准引用了某文件或文件條款後,引用部分就構成了標准整體不可分割的組成部分，也就是說，引用的文件和條款與標准文本中規范性要素具有同等效力。
如對於產品標准,當判定產品符合標准規定時,也必須同時符合被該項標准引用標准或其部分的條文要求，才能稱為合格品。
(1)標准可以引用民航規范性文件擴展閱讀：
目前我國法律法規對於規范性文件的含義、制發主體、制發程序和許可權以及審查機制等，尚無全面、統一的規定。但部分地區探索實現了規范性文件統一登記、統一編號、統一公布的「三統一」，初步實現了規范性文件的規范管理。
在我國唐代，封建法律就有律令格式之分。現代則有憲法、法律、法令、條例、規章、命令等。與規范性文件相對應的是非規范性文件，它是指國家機關在其許可權范圍內發布的只對個別人或個別事有效而不包含具有普遍約束力的行為規范的文件。
如判決書、任免令、逮捕證公證書、結婚證書等。非規范性文件是適用法律所產生的文件，不是法的淵源。
B. 中國民用航空總局職能部門規范性文件制定程序規定第二章 規范性文件的種類
中國民用航空總局在規范性文件的制定中，明確了各類文件的類別，以確保工作的規范化和一致性。
第四條中，規范性文件包括了五種主要類別：管理程序、咨詢通告、管理文件、工作手冊和信息通告。
管理程序，英文稱為Aviation Procere（AP），是各職能部門制定的，針對民用航空規章實施的具體操作指南或行為准則，適用於民航行政機關工作人員以及所有參與民用航空活動的法人和個人。
咨詢通告（AC）則是對民航規章進行詳細解讀的文件，旨在提供深入的指導和解析。
管理文件（MD）則是職能部門就民用航空管理工作中的關鍵事項發布的通知、決定或政策說明，對日常工作具有重要指導意義。
工作手冊（WM），作為操作指南，是為民航行政機關工作人員定製的行為規范，旨在指導他們的日常行為和工作流程。
最後，信息通告（IB）則是職能部門用來通報民用航空活動中新出現的情況，以及國內外民航技術上的問題，以保持信息的及時性和有效性。